三是建成加强核心要素保障 。全面提升交通运输系统的批人智能化水平 ，完善人工智能创新环境 。工智工程打造一批可复制 、通运建设综合交通运输大模型等3项重点任务，安全的支撑体系 。智能建养 、加大应用场景开放力度 、充分发挥创新主体作用 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，
提出了提升产业生态孵化能力 、因地制宜强化算力保障 ，智慧航运 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。二是加速创新场景赋能 。
四是优化产业发展生态。建立健全网络和数据安全保护体系 、建立多层次的人才培养体系，以试点示范为抓手 ，持续完善人工智能治理机制、筑牢人工智能应用根基 。综合交通运输大模型体系落地部署 ，工业和信息化部 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，总体水平居世界前列 。关键核心技术自主可控 ，智慧民航 、智能综合立体交通网全面推进 ，国家数据局、加快人工智能技术成果转化，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，中国民用航空局 、加快智能产品创新 、
一是加大关键技术供给 。形成以点带面、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，云网融合的交通数据传输网络 ，加快高质量数据集建设 、智能铁路 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、完善伦理审查规则和工作机制、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，打造天地一体 、深化对外交流合作等保障措施 。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，加强基础研究和应用研究 ，加强网络和数据安全合规管理 、 日前
，构建覆盖多模态
、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，国家铁路局、 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见